г. Краснодар, ул.Придорожная, 41

Оказываемые услуги:8 (861) 211-11-58 Отдел продаж: 8 (861) 279-71-71 i-con@bk.ru

ОБСЛУЖИВАНИЕ АЗС И АГНКС

ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ АЗС И СТО

АВТОМАТИЗАЦИЯ НЕФТЕБАЗ

Ваша корзина пуста
Вы еще ничего не выбрали
  • под заказ
Осталось 0 шт. на складе
0 руб.

Преобразователи частоты (низкого напряжения) DELTA ELECTRONICS C2000 (Арт. )

Серия VFD-C использует FOC-векторное управление в качестве базовой технологии управления двигателем, за счет чего достигаются беспрецедентно высокие характеристики привода, такие как пусковой момент, точность поддержания скорости и момента в широком диапазоне регулирования.

Большой эксплуатационный ресурс в совокупности с контролем времени наработки наиболее важных компонентов обеспечивают длительную и надежную эксплуатацию изделия.

 

Основные особенности

 

  • Режимы управления скоростью, моментом, положением
  • Модульный дизайн с большим количеством плат расширения
  • Встроенный ПЛК с LD-программированием и часы реального времени
  • Модели с двумя наборами номинальных данных (для нормального/тяжелого рабочего цикла)
  • Управление/ограничение момента в 4-х квадрантах
  • Управление стандартными асинхронными двигателями и синхронными сервомоторами в разомкнутом и в замкнутом контуре скорости
  • Стартовый момент: до 150% на 0.5Гц (без обратной связи); до 150% на 0Гц (с энкодером)
  • Стабильное управления скоростью на низких частотах, до 200% момента на нулевой скорости в режиме FOC+PG
  • Помимо традиционного ПИ-регулятора в контуре скорости, в VFD-C используется PDFF-управление, которое устраняет перерегулирование и улучшает отклик системы
  • Функция безопасной остановки двигателя в соответствие со стандартами EN954-1, EN60204-1 и IEC61508 для предотвращения травмирования персонала от случайного запуска
  • Функция синхронизации угловых положений вала нескольких приводов
  • Встроенные CANOpen и Modbus, опциональные PROFIBUS-DP, DeviceNet, MODBUS TCP и Ethernet/IP интерфейсы
  • Встроенный тормозной ключ (в моделях до 30кВт включительно)
  • Встроенный дроссель постоянного тока (в моделях от 37кВт)
  • Встроенный RFI-фильтр
  • Съемный цифровой пульт управления с текстовым ЖК-дисплеем
  • Платы расширения входов/выходов и для подключения энкодера
  • Быстросъемный вентилятор

 

Uпит, ВДиапазон мощностей, кВт
3Ф/230В 0.75 - 90
3Ф/460В 0.75 - 355
Техничские характеристики
Методы управления 1: V/F, 2: SCV, 3: VF+PG, 4: FOC+PG, 5: TQC+PG, 6: PM+PG, 7: FOC без датчика, 8: TQC без датчика, 9: PM без датчика (для двигателя с постоянными магнитами)
Пусковой элемент До 150% или выше на 0,5 Гц; в режиме FOC+PG до 150% на 0 Гц в течение 1 минуты
V/f характеристика Настраиваемая по 4 точкам и квадратичная
Полоса пропускания контура скорости 5 Гц (в векторном режиме до 40 Гц)
Ограничение момента Макс. 180%
Точность по моменту ±5%
Макс. входная частота Номинальный режим: 0,01 ~ 600.00 Гц
Тяжёлый режим: 0,00 ~ 300 Гц
Перегрузочная способность Нормальный режим: 120% от номинального тока в течении 1 минуты
Тяжелый режим: 150% от номинального тока в течении 1 минуты (180% в теч. 3 сек.)
Сигналы задания частот +10…-10 В, 0…10 В, 4…20 мА,  0…20 мА,импульсное задание
Время разгона/замедления, с 0.00...600.00/0.0...6000.0 сек
Основные функции управления Управление моментом, управление натяжением, переключение режимов в управления моментом/скоростью. Управление прямой подачей, сервофункции управления, подхват вращающейся нагрузки и поиск скорости, ограничение момента, 17 предустановленных скоростей, переключение времени разгона/замедления, S-кривая разгона/замедления, 3-х проводное управление, автотестирование двигателя, (статическое, динамическое), плавный разгон/торможение, пауза работы, компенсация скольжения, компенсация момента, ограничение выходной частоты, торможение постоянным током, ПИД-регулятор (со спящим режимом), функция энергосбережения, ModBUS (RS-485 (RJ-45) макс. 115.2 кб/с), автоматическое повторное включение, копирование параметров.
Управление вентилятором Типоразмеры А и В: вкл/выкл, типоразмер C и выше: ШИМ управление
Характеристики защиты
Защита двигателя Электронное тепловое реле
Защита по току Мгновенный ток перегрузки: 220%
Перегрузка по току в нормальном режиме: 170-175%, в тяжелом: 180-185%
Защита по напряжению 230: привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 410 В
460: привод будет остановлен при напряжении на шине DC более 820 В
Защита по температуре Встроенный датчик температуры
Предотвращение остановки Токоограничение при разгоне и в устан. режиме. Ограничение перенапряжения при торможении
Авторестарт после выкл. питания Задержка задаётся пользователем (в диапазоне до 20 сек)
Защита от замыкания на землю Уровень тока утечки на землю: 50% от номинального тока ПЧ

Похожие товары