Турбинный расходомер для УЗСГ-01

Принцип действия

Сжиженный газ после фильтра колонки попадает в турбину и проходя сквозь нее вращает её лопасти. Каждая лопасть турбины проходя мимо датчика импульсов(датчик расхода) наводит электрический сигнал. Таким образом датчик импульсов считает обороты и передает эти данные в колонку УЗСГ.

Скорость вращения турбины определяется объемом проходящей через турбинный расходомер жидкой фазы сжиженного газа. И затем преобразуется с помощью датчика расхода в частотно-модулированное электрическое напряжение. Таким образом частота модуляции пропорциональна заправленному в автомобиль газу.

Для того, что бы турбинный расходомер считал только жидкую фазу СУГ используется датчик паровой фазы, который устанавливается после турбинного расходомера. В датчике паровой фазы установлен поплавок со стальным противовесом. Объем поплавка и противовеса рассчитаны таким образом, чтобы при заполнении корпуса жидкой фазой поплавок всплывал. Когда металлический противовес отходит от датчика паровой фазы, его выходной сигнал меняется на противоположный. Эта информация учитывается контроллером колонки и позволяет гарантировать учет только жидкой фазы СУГ.

Из верхней точки датчика паровой фазы сжиженный газ поступает через электромагнитный клапан, разрывную муфту, заправочный шланг и заправочную струбцину в баллон автомобиля.