Тезисно об АГНКС

Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (АГНКС) или просто "газовая заправка". Нужна для заправки природным газом (метаном) газомоторного транспорта. Это транспорт, оборудованный газовыми двигателями. Они работают на сжатом (компримированном) природном газе и оснащены системой газобаллонного оборудования.

Первые АГНКС появились в 1930-х годах 20 века в Италии и получили дальнейшее развитие во всем мире. Сейчас более 10 миллионов машин передвигается на КПГ. В разных странах построено более 9000 АГНКС.

Специалисты классифицируют АГНКС по-разному, но все АГНКС можно разделить:

1. По степени мобильности.

• Стационарная АГНКС или классическая АГНКС. Размещаются на оборудованном участке, требуются возведение капитальных сооружений, транспортировка таких станций невозможна;
• Мобильная АГНКС или передвижной автомобильный газовый заправщик (ПАГЗ) - транспортируется с к месту эксплуатации при помощи тягача либо на трале, не требуется возведение капитальных сооружений, могут быть легко перемещены на новое место;

2. По скорости заправки.

• Медленная заправка. Подходит для автобусных парков и организаций с большим количеством собственного автотранспорта. В таких ГРК используются заправочные пистолеты с рукавами высокого давления, разрывными муфтами и манометрами. Не ведется учет количества газа, заправляемого в каждую единицу транспорта. При меньшей стоимости оборудования в каждый баллон заправляется большее количество газа (из-за меньшей скорости заправки газ в баллонах нагревается меньше).
• Быстрая заправка. В таких ГРК используется газ из блока аккумуляторов газа (БАГ), а затем компримированный газ, поступающий напрямую из компрессорного блока. АГНКС быстрой заправки делят на одно-, двух- и многолинейную.

На АГНКС природный газ поступает по газопроводу. Проходит через систему осушки, далее при помощи дожимающего компрессора компримируется до 20 МПа (200 атм) и закачивается под высоким давлением в газовые аккумуляторы или сразу в газовые баллоны транспортных средств.

АГНКС включает:

• Блок подключения (блок входных кранов). Осуществляет подачу газа из газопровода и ведет его учёт.
• Блок предварительной очистки газа. Обеспечивает подготовку параметров газа до уровня, требующего применяемой технологией сжатия.
• Компрессорный блок. Осуществляет повышение давления газа до необходимых 250 атм.
• Блок подготовки КПГ. Доводит параметры сжатого газа до качества по ГОСТ 27577.
• Блок аккумуляции. Создает запас КПГ, идущего на заправку автотранспорта до момента включения компрессора и выхода на режим.
• Блок редуцирования. Снижает давление газа до 200 атм.
• Газозаправочные колонки. Осуществляют заправку автотранспорта и учитывают количество газа, отпущенного потребителю.

Основные преимущества АГНКС:

• Низкие расходы на горюче-смазочные материалы за счет применения в качестве моторного топлива природного газа или шахтного метана;
• Применение газа увеличивает моторесурс двигателей, в несколько раз снижает вредность выбросов выхлопных газов в атмосферу, в 1.5 раза увеличивает срок службы моторного смазочного масла;
• Легкость эксплуатации. При монтаже станции достаточно произвести её подключение к газовой и электрической сети. Вода для технологических целей не применяется;
• Автоматизированная работа станции. Система автоматики обеспечивает контроль параметров станции, автоматическое включение и выключение, а также автоматическое отключение станции при выходе параметров за допустимые пределы.